2025年上半年，江陰港港口活力持續(xù)釋放，以昂揚(yáng)的姿態(tài)在高質(zhì)量發(fā)展航道上破浪前行，為無(wú)錫“雙聯(lián)雙提”戰(zhàn)略和“水運(yùn)江蘇”建設(shè)注入澎湃動(dòng)力。

一、港口吞吐量穩(wěn)步增長(zhǎng)、貨種結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定：今年上半年，江陰港貨物吞吐量累計(jì)完成19399.16萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.65%，其中沿江碼頭完成18247.86萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.33%；內(nèi)河碼頭完成1151.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30.27%；外貿(mào)吞吐量3079.38萬(wàn)噸；集裝箱吞吐量完成32.06萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)0.12%。沿江方面，貨種結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定。主要貨種金屬礦石、煤炭及制品、礦建材料、鋼鐵、化工產(chǎn)品、石油、天然氣及制品分別占吞吐總量的35.95%、26.55%、18.21%、11.31%、2.59%、1.52%。內(nèi)河方面，出港完成364.74萬(wàn)噸，進(jìn)港完成786.56萬(wàn)噸，煤炭及制品、鋼鐵和水泥拉動(dòng)了內(nèi)河吞吐量的增長(zhǎng)。

二、開(kāi)展集裝箱箱量攻堅(jiān)、航運(yùn)新業(yè)態(tài)持續(xù)拓展：進(jìn)一步提升江陰港的國(guó)際航運(yùn)服務(wù)能力，上半年新開(kāi)通江陰—圭亞那、江陰—葡萄牙、江陰—柬埔寨西哈努克港三條外貿(mào)航線；國(guó)產(chǎn)大型柴油客車通過(guò)江陰—沙特“一帶一路”航線實(shí)現(xiàn)出海，助力中國(guó)產(chǎn)品走向更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)；加密寧波班輪航線（實(shí)現(xiàn)隔天班），不斷提升港口運(yùn)營(yíng)效率。江陰—宜興內(nèi)河聯(lián)運(yùn)航線穩(wěn)定運(yùn)行，建立內(nèi)河集裝箱船舶安全優(yōu)先過(guò)閘工作方案，進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)河聯(lián)運(yùn)航線穩(wěn)定運(yùn)行。

三、推動(dòng)港口提級(jí)擴(kuò)能、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)：加快推動(dòng)港口碼頭提級(jí)擴(kuò)能，上半年3個(gè)港口重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，5個(gè)碼頭改擴(kuò)建項(xiàng)目正加快辦理前期手續(xù)，為港口綜合服務(wù)能力提升提供堅(jiān)實(shí)保障。申夏港區(qū)3號(hào)碼頭二期上游段改擴(kuò)建工程（港發(fā)投碼頭），續(xù)建3號(hào)碼頭二期上游段127.37米閑置岸線，結(jié)合已建下游段202米泊位，改擴(kuò)建為1個(gè)4萬(wàn)噸級(jí)件雜貨泊位。泊位總長(zhǎng)度將達(dá)到329.37米，設(shè)計(jì)通過(guò)能力提升至355萬(wàn)噸/年。主體施工已基本完成，預(yù)計(jì)2025年底建成投產(chǎn)。利港電廠1號(hào)碼頭改擴(kuò)建工程，將現(xiàn)有的3.5萬(wàn)噸級(jí)泊位升級(jí)改造為7萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位，設(shè)計(jì)通過(guò)能力提升至750萬(wàn)噸/年。目前正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工工作，預(yù)計(jì)2026年底建成投產(chǎn)。揚(yáng)子嘉盛液化天然氣碼頭改擴(kuò)建項(xiàng)目，將現(xiàn)有液體化工碼頭改建為2個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)液化天然氣泊位，最大可?？?萬(wàn)立方米液化天然氣船舶，設(shè)計(jì)通過(guò)能力220萬(wàn)噸/年。目前正在推進(jìn)主碼頭及引橋的下部結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)2027年投產(chǎn)使用。

從穩(wěn)定貨種結(jié)構(gòu)到擴(kuò)展國(guó)際航線，再到推動(dòng)港口建設(shè)項(xiàng)目提級(jí)擴(kuò)能，江陰港在深化轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路上持續(xù)發(fā)力，不斷釋放發(fā)展?jié)摿?，助力長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。